Liberaal Silver Meikar Vabadusest ja inimõigustest

Jalgrattur bussi alla ehk miks linnaisad valetavad

Kui buss jalgrattast �le s�idab, j��b asfaldile m�rg plekk. �nneks seda t�na Viru ristmikul ei juhtunud ning jalgrattur suutis viimasel hetkel tagasi p�igata.

S�itsin t�na m��da kesklinnas rattaga ringi ning sain p�ris h�sti aru, miks rattureid nii v�he on. K�nniteel s�ites seatsin ohtu jalak�iad, autoteel iseenda. Kahe negatiivse variandi vahel valides viisid m�tted paraku nende valede peale, mida linnaisad ohtralt jagavad. Nad kutsuvad linlasi �lesse jalgrattaid kasutama ning esitavad valesid m��te:

1. Linn hoolib jalgratturitest ja jalgrattateede rajamine on prioriteet:
Vale puha. Milline kesklinnas parandatud s�idutee on ehitatud koos jalgrattateega? �ige oleks, kui linn otsustaks, et igas paranduse, uus tee v�i liiklusskeemi muudatuse plaanis peab olema arvaestatud jalgrattateedega.

2. Linn arvab, et kui on ohtlik s�iduteel, siis kasuta k�nniteed:
Vale puha. K�nnitee ��red on nii k�rged, et vabandust Heiki ees, kes mulle oma ratast laenas. Kodarad said kindlasti p�rutada. Vabandused ka inimeste ees, kellest k�nniteel s�ites liiga l�hedal m��da p�iklesin.

3. Jalgrattaga ei ole selliseid parkimisprobleeme kui autoga.
Vale puha. Eriti masendav oli avastada Tallinna �likooli peahoone ees, et ratast poel kuhugi panna. Fuajeesse ratast viies suutsin valvurist m��da hiilida aga stendid (kus sissesaajate nimekirjad rippusid) suutsin pedaalidega �mber t�mmata. L�rm ja suur paahandus. Elagu Tallinna �likool, kus iga�ks jalgrattaga tudengid oodatud ei ole!

4. Jalgrattaga saab kiiremini.
Jah, v�iks saada k�ll, kui oleks parkimine v�imalik ja teed korras. Niikaua, kui need n�udmised ei ole t�idetud, on ka see v�ide vale.

5. Tallinn on noortele s�bralik linn????
/ei hakka seda kohe kommenteerimagi/

Soovitan k�igil ka ise �ra proovida, kuidas Tallinnas rattaga s�ita on. "KIIVER P�HE"