Liberaal Silver Meikar Vabadusest ja inimõigustest

Eesti ratta-rikkaks

Esitasin täna ettepanekud, mis tagaksid jalgratturile uue liiklusseaduse vastuvõtmise järel suuremad õigused. Isiklikele kogemustele tuginedes soovin ära lahendada järgmised kitsaskohad:

1. Seadus lubab kõnniteel sõita kuni 10-aastasel ratturil, eelnõu tõstab seda iga 13. eluaastale. Sageli lähevad lapsed rattasõidule koos vanematega, kellel ei ole õigust aga kõnniteel sõita. Paraku on jalgrattateede võrgustik Eestis enam kui puudulik, mis tähendab, et seaduskuulekas kodanik peab sundima oma lapse sõiduteele või siis sõitma erinevat marsruuti. Minu ettepanek on, et kõnniteel võib sõita ka alla 13-aastase jalgratturi saatjad.
2. Väikelast lapsetoolis sõidutav jalgrattur peab jalgrattatee ja kergliiklustee puudumisel sõitma sõiduteel. Arvan, et igaüks, kes on kunagi lapsetoolis oma last sõidutanud, mõistab, et see ei ole mõistlik lahendus. Tunnistan, et olen mitmel korral rikkunud seadust, sest lapse (ja enda) ohutuse pärast ei ole tahtnud sukelduda Tallinna liiklusmöllu.
3. Sageli on sõiduteel jalgrattaga ka üksi liiklemine väga ohtlik. Sellepärast soovin, et ohtlikel teelõikudel oleks ratturil õigus liiklemiseks valida ka kõnnitee. Kõnniteel sõitev jalgrattur peab seda tehes muidugi tagama jalakäijate ohutuse ning selleks ei tohiks sõita näiteks kiiremini kui 10 kilomeetrit tunnis.
4. Eesti linnades on palju ühesuunalisi sõiduteid. Kehtiv seadus ja menetluses olev eelnõu ei võimalda jalgratturil neid vastassuunas liikumiseks kasutada. Näiteks on mul probleem Balti jaamast jalgrattaga Riigikokku sõites, sest Falgi tee on ühesuunaline ning seal puudub ka jalgrattatee. Seaduskuuleka kodanikuna peaksin jalgrattaga tööle sõites tegema korraliku ringi.

Parim lahendus oleks muidugi, kui kogu Eesti oleks kaetud korraliku jalgrattateede võrgustikuga. Ilus unistus, sest paraku huvitavad kohalikke omavalitsusi muud teemad. Niikauaks tuleks eeltoodud kitsaskohad lahendada teisiti ja seetõttu esitasin täna majanduskomisjonile arutamiseks järgmised muudatusettepanekud liiklusseaduse eelnõusse:

Muudatusettepanekud
eelnõule 475SE
Liiklusseadus

1. Sõnastada eelnõu § 31 lõik 1 punkt 1 järgmiselt:
1) sõita kõnniteel, välja arvatud alla 13-aastane jalgrattur ja tema kuni kaks saatjat ning väikelast rattatoolis sõidutav jalgrattur.

Selgitus:
Eelnõu § 31 lõik 1 punkt 1 lubab sõita alla 13-aastasel jalgratturil kõnniteel. Sageli läheb laps jalgrattasõidule koos vanematega, kes seaduse järgi ei tohi kõnniteel sõita. Praegune eelnõu sunniks lapsi sõiduteele või siis tekitaks olukorra, kus vanemad peavad valima lapsest erineva marsruudi. Muudatusettepaneku esimene eesmärk on kõrvaldada see kitsaskoht ning võimaldab ka alla 13-aastase jalgratturi saatjatel sõita kõnniteel. Teine eesmärk on võimaldada väikelast rattatoolis sõidutaval jalgratturil kasutada kõnniteed.

2. Sõnastada eelnõu § 30 lõik 2 järgmiselt:
(2) Jalgratta ja pisimopeediga peab sõitma jalgrattarajal või jalgrattateel, selle puudumisel võimalikult sõidutee parema ääre lähedal, välja arvatud käesoleva seaduse § 46 lõike 1 kohase manöövri ajal. Jalgrattarajal või jalgrattateel ei pea sõitma, kui jalgrattarada või jalgrattatee on sõitmiseks kõlbmatu (ebatasane, jääkonarustega, lumine jne). Jalgrattaga võib sõita ka teepeenral, kui see on selleks kõlblik, ohustamata jalakäijat. Kui sõidutee on liiklemiseks eluohtlik, võib jalgrattaga sõita kiirusega kuni 10 kilomeetrit tunnis kõnniteel, ohustamata jalakäijat.

Selgitus:
Muudatusettepaneku eesmärk on võimaldada ohtlikel sõiduteelõikudel jalgratturil sõita kõnniteel. Sellisteks kohtadeks on näiteks kitsa sõiduteega sillad, löökauke täis sõiduteed jne. Kõnniteel sõitev jalgrattur peab tagama jalakäijate ohutuse ning ei tohi sõita kiiremini kui 10 kilomeetrit tunnis.

3. Täiendada eelnõu § 30 lõike 10-ga järgmises sõnastuses:
§ 30 (10) Jalgratturil on õigus sõita kergliiklustee ja jalgrattatee puudumisel ühesuunalise sõiduteel vastassuunas võimalikult sõidutee parema ääre lähedal.

Selgitus:
Muudatuse eesmärk on võimaldada ratturil kasutada kergliiklustee ja jalgrattatee puudumisel ühesuunalist sõiduteed ka vastassuunas liiklemiseks.

Silver Meikar